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    中國真的那么缺煤嗎?誰又是背后的最大推手?

    biao 產經網 > 價值資訊 2021-10-20 15:55 ? 產經網
    2021-10-20 15:55

    受近一段時期以來持續電煤保供作用,電廠煤炭庫存止跌企穩。10月1日,沿海六大電廠煤炭庫存可用天數16天,較10月13日增加1天。10月15日,沿海八省電煤庫存可用天數11.05天,較10月1日增加0.94天。煤炭.webp

    動力煤煤炭

    然而,煤炭供應存在此消彼長情況。保供電煤多了,市場上留給一些小戶的可用煤炭就少了,導致市場煤價格猛漲。10月18日坑口已經有煤價突破了2000元,而一些水泥廠、化工廠的煤炭到廠價甚至突破了2300元/噸!

    那么,究竟是什么導致了今年煤價的瘋漲?誰又是背后的最大推手?

    從需求端來看,十四五的眾多項目集中開工,導致全國經濟迅速回升;后疫情時代,國內工廠訂單猛增,刺激了國內用電需求;而水電、風電的不及預期,以及民用電的增長,也使得火電的需求急劇上升。

    而供給方面,不增反降。“十三五”期間全國累計退出煤礦5500多處,淘汰了大量的落后煤炭產能。大量落后產能雖然退出了,但新增先進產能卻未及時跟上。

    通常情況下,國內煤炭市場的缺口,會通過進口煤來補充一部分,但今年進口煤炭市場整體遇冷,市場缺口有所擴大,原因有二:一是全球航運市場運費持續上漲,導致進口煤到岸價格不斷走高;二是受國際政經關系、新冠肺炎疫情等因素影響,澳煤進口受限、蒙煤通關不暢,主要港口存煤迅速下降。

    特別是因疫情所致,蒙煤通關在放開和受限之間一直反反復復,最新的一次限制,就是今天,10月19日起策克口岸煤炭暫停外運,額濟納旗全旗開展核算檢測。

    從環保方面來看,各地區生態環境組一直在進行不同程度的環保檢查,各大煤礦面臨的環保壓力非常大。很多煤礦都存在整改不到位的情況。根據相關法律規定,對存在現實危險的違法行為提出追究刑事責任,直接造成煤礦提高產能的積極性降低。

    中國煤炭工業協會發布的《2021年上半年煤炭經濟運行情況通報》,印證了上述判斷。數據顯示,今年上半年,全國煤炭消費量約21億噸,同比增長10.7%。同期,全國規模以上企業原煤產量19.5億噸,僅同比增長6.4%。此外,全國主要港口合計存煤6298萬噸,同比下降8.3%。

    而9月份,全國發電6751億千瓦時,同比增長4.9%,增速比上月加快4.7個百分點。

    其中火電火電同比增長5.7%,水電下降0.3%。

    屋漏偏逢連夜雨,還有趁火打劫和火上澆油的,某些國家貨幣的增發和放水,給大宗商品價格上漲起到了推波助瀾的作用。同時,國際油荒、氣荒、電荒,進一步加劇了對煤炭的需求,從而造成了國際煤荒和國際煤價的瘋漲。

    10月15日,澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格指數為253.55美元/噸,較10月8日上漲9.44美元/噸,漲幅為3.87%;理查茲港動力煤價格指數為242.22美元/噸,較10月8日上漲14.44美元/噸,漲幅為6.34%;歐洲ARA三港市場動力煤價格指數為266.2美元/噸,較10月8日上漲11.8美元/噸,漲幅為4.64%。

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